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意大利富士豪制冷壓縮機(jī)

意大利Frascold/富士豪制冷壓縮機(jī)聯(lián)系方式
行業(yè)常識(shí) /

制冷設(shè)備這些問(wèn)題很常見(jiàn),遇到怎么辦?

一、高壓報(bào)警怎么辦?

  原因分析:

  •   冷卻水(或空氣)流量偏小,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;

  •   冷卻水(或空氣)溫度偏高,換熱不好,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;

  •   系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;

  •   制冷劑充注量過(guò)多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;使得冷凝壓力提高;

  •   冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重(或者風(fēng)冷冷凝器臟物過(guò)多),也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。

  當(dāng)然還有很多其他原因,建議從三方面考慮:

  冷凝器內(nèi)的冷媒多了;

  制冷系統(tǒng)有其他雜志,占據(jù)了冷凝器換熱面積;

  冷凝器冷凝效果不好。

  處理思路:

  檢查高壓壓控?zé)o問(wèn)題,無(wú)誤報(bào)警;

  用手觸摸制冷系統(tǒng)冷凝器(風(fēng)冷冷凝器或者水冷冷凝器),如果冷凝器很燙,說(shuō)明冷凝器換熱效果不好,此時(shí)可以檢查冷卻水(或者冷凝風(fēng)扇)的問(wèn)題;

  嘗試放掉一點(diǎn)制冷劑試試看看!

  二、低壓報(bào)警怎么辦?

  原因分析:

  蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好,列舉如下:

  •   膨脹閥開(kāi)度小了;

  •   制冷系統(tǒng)缺少冷媒;

  •   毛細(xì)管或者膨脹閥堵了;

  •   過(guò)濾器堵塞;

  •   內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足;

  •   蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。

  處理思路:

  檢查低壓壓控,確認(rèn)壓控?zé)o問(wèn)題無(wú)誤報(bào)警;

  檢查蒸發(fā)器有無(wú)臟物,堵住了蒸發(fā)器的回風(fēng)(水冷蒸發(fā)器是否有水垢影響換熱)。

  檢查蒸發(fā)器,看看蒸發(fā)器結(jié)霜是否嚴(yán)重,如果蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重,檢查蒸發(fā)器風(fēng)扇(或者冷凍水)是否有問(wèn)題,排除風(fēng)量小(水量?。┑脑?;

  檢查膨脹閥是否有臟堵等故障,排除膨脹閥開(kāi)度小原因造成的蒸發(fā)壓力小。

  三、油壓差報(bào)警怎么辦?

  原因分析:

  冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;

  •   油臟,造成油泵過(guò)濾器堵 塞;

  •   油壓差繼電器失靈;

  •   油泵發(fā)生故障;

  •   冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來(lái);

  •   回液-----危害在于稀釋潤(rùn)滑油;

  處理思路:

  冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;

  油臟,造成油泵過(guò)濾器堵 塞;

  油壓差繼電器失靈;

  油泵發(fā)生故障;

  冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來(lái);

  回液-----危害在于稀釋潤(rùn)滑油。

  四、壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦?

  原因分析:

  •   系統(tǒng)的回氣量不足,電機(jī)沒(méi)有得到充分的冷卻;

  •   電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過(guò)載;

  •   冷凝壓力太高等問(wèn)題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油焦糊等過(guò)熱現(xiàn)象。

  處理思路:

  調(diào)整中冷膨脹閥,加大系統(tǒng)的循環(huán)量,使電機(jī)充分冷卻;(檢查供液管路是否發(fā)生堵塞供液截止閥,干燥過(guò)濾器,電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等。檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過(guò)濾器有無(wú)堵塞,有堵塞進(jìn)行修復(fù)。檢查是否缺少制冷劑)。

  檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍,檢測(cè)相序之間的阻值是否平衡;

  冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。

  排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高,吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定,提高吸氣壓力,迅速降低壓縮比,從而降低排氣溫度。

  五、制冷效果差,達(dá)不到預(yù)定溫度怎么辦?

  原因分析:

  •   膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大或太小。膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大壓縮機(jī)本身積霜嚴(yán)重,過(guò)液量太大,膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小,過(guò)液量不足;

  •   制冷系統(tǒng)堵塞不暢,如過(guò)濾器堵塞、膨脹閥堵塞、相關(guān)閥門(mén)未開(kāi)或未開(kāi)足、電磁閥失靈等;

  •   制冷劑不夠;

  •   壓縮機(jī)閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂或壓縮機(jī)吸排氣閥片破碎;

  處理思路:

  •   調(diào)節(jié)膨脹閥,使壓縮機(jī)達(dá)到最佳工況。

  •   找到堵塞的部位和原因,及時(shí)進(jìn)行清洗。

  •   根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際工況補(bǔ)充適量的制冷劑。

  •   更換新的紙墊或排氣閥片。

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